opgave 1Migratie en Vervoer
Migratie in de regio Helmond
Grote Vinex-locaties
Individuele asielaanvragen in enkele Europese landen (× 1000)
opgave 2bron 4 IJzeren Rijn langs A67 leggen

Den Bosch – De provincie Noord-Brabant wil dat de IJzeren Rijn grotendeels langs de A67 wordt gelegd. Behalve voor goederentransport moet deze nieuwe spoorverbinding ook gebruikt gaan worden voor passagiersvervoer. Voor de provincie is de Limburgse variant De IJzeren Rijn is een in onbruik geraakt volstrekt onaanvaardbaar. „Limburg schuift goederenspoorlijntje dat België tot leven wil hiermee de problemen die het wekken. Minister Netelenbos wordt gevraagd goederentransport in zijn eigen stedelijke om de Brabantse variant nog toe te voegen gebieden heeft, op Brabant af. Daar kan aan de vijf al aangedragen tracés door natuurlijk geen sprake van zijn”, oordeelt de Railned. gedeputeerde Van Geel. bron: Brabants Dagblad, februari 2000 bron 5 Enkele varianten op de IJzeren Rijn vrij naar: Brabants Dagblad, najaar 1999 Gebruik de bronnen 4 en 5 en de kaartbladen 34-35 en 53 uit de atlas bij de vragen 9 tot en met 12. Bij de vragen 9 tot en met 12 vergelijk je gebieden en verschijnselen met elkaar, leg je relaties tussen gebieden en verschijnselen en verander je van ruimtelijke schaal. België heeft jaren met Nederland onderhandeld om de ’IJzeren Rijn’ weer in gebruik te nemen.




■ A: Geef twee voorbeelden van dergelijke lasten voor de gemeente Roermond. Zonder de aanleg van bepaalde verkeersinfrastructurele voorzieningen heeft Roermond geen voordeel van het weer in gebruik nemen van de ’IJzeren Rijn’. B: Geef twee voorbeelden van zulke verkeersinfrastructurele voorzieningen.

■ A:Welke variant, de Brabantse of de Limburgse, tast het minst de belevingswaarde van de inwoners van plaatsen als Helmond en Deurne aan? B: Leg uit waarom. Bij de vragen 13 en 14 vergelijk je gebieden en verschijnselen met elkaar, leg je relaties tussen gebieden en verschijnselen. De termen intermodaal en multimodaal hebben ongeveer dezelfde betekenis. Bij de vragen 13 en 14 wordt alleen de term multimodaal gebruikt. Multimodaal vervoer en de aanleg van multimodale transportknooppunten worden door verschillende belangengroepen en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat gezien als dé oplossing voor een groot aantal problemen in Nederland. Multimodaal transport zou een waarborg zijn voor het behoud van natuur en milieu in ons land.



naslagPolitiek en Ruimte
opgave 4bron 7 Grootse plannen voor de Hoeksche Waard

Wellicht is het de lezer van het Rotterdams stadsprovincie Rotterdam opgeslokt? ( …) Dagblad de afgelopen weken opgevallen? Krantenkoppen over de Hoeksche Waard In het project Ruimtelijke Inrichting suggereerden een plotseling oplaaiende Hoeksche Waard is de hoofddoelstelling van discussie over samenwerking tussen de provincie en gemeenten gezamenlijk het gemeenten. Diverse bestuurders gaven hun toekomstige lot van de Hoeksche Waard mening over de bestuurlijke samenwerking niet afhankelijk te stellen van beslissingen (die te snel werd verengd tot gemeentelijke elders. „Beter is,” zo stelt het project, „maar herindeling). En dat alles naar aanleiding het lot in eigen hand te nemen.” ( …) van een door de gemeenteraad van Korendijk aangenomen motie, waarin wordt Er kan ook niet aan worden voorbijgegaan uitgesproken dat gemeentelijke herindeling dat de zes gemeentebesturen veelal niet noodzakelijk én niet gewenst is. zesmaal hetzelfde beleid ontwikkelen en Waarom deze opwinding in de Hoeksche uitvoeren. In een begrensd en in hoge mate Waard? Is er een reële dreiging van sociaal-cultureel identiek gebied kan dat herindeling? Worden de Hoekschewaardse bijna niet anders. gemeenten, al of niet heringedeeld, door de bron: Leeuwe, Ch., Grootse plannen in de Hoeksche Waard, in: Rotterdams Dagblad, 24 januari 1996 bron 8 De Hoeksche Waard vrij naar: De Grote Bosatlas, 51 e druk, Groningen, 1995

bron 9 Enkele gegevens van de zes gemeenten in de Hoeksche Waard en enkele andere gemeenten huwelijks- bevolking stemmen personen banen in de oppervlakte besteedbaar vrucht- ouder dan op de baarheid 65 jaar christelijke per 1000 ( in ‰) (in %) politieke inwoners partijen Gemeenten van 1997 1998 SGP, en (in 1998 GPV/%) RPF de Hoeksche Waard 1 Binnenmaas 43,0 12,2 8,7 2 Cromstrijen 44,6 11,6 9,3 3 ’s-Gravendeel 44,0 13,5 12,5 4 Korendijk 58,5 11,6 21,5 5 Oud-Beijerland 46,9 11,6 15,1 6 Strijen 55,2 11,8 9,7 Heerjansdam 51,2 14,1 4,8 Rotterdam 47,7 15,7 3,2 Spijkenisse 40,5 9,9 2,6 Zwijndrecht 45,6 15,0 10,6 Noord-Holland 47,5 13,5 1,8 Utrecht 49,2 12,4 7,4 Zeeland 49,7 16,6 13,7 Zuid-Holland 48,4 13,9 6,9 bron: De Grote Bos@tlas, statistiek 99/00 Gebruik de bronnen 7, 8, 9 en de atlaskaarten 32–33, 44–47 en 52–55 voor de vragen 15 tot en met 18. Bij de vragen 15 tot en met 18 vergelijk je gebieden en verschijnselen met elkaar, leg je relaties tussen gebieden en verschijnselen, verander je van ruimtelijke schaal en wissel je van analyseniveau. Hogere bestuursniveaus (provincie en nationale overheid) zien voor de Hoeksche Waard een andere rol weggelegd dan de bewoners van de Hoeksche Waard zelf. De lagere bestuursorganen kunnen moeilijk weerstand bieden aan de hogere bestuursniveaus. De burgemeester van Oud-Beijerland, drs. Ch. Leeuwe, meent dat er toch wel kansen zijn om het lot in eigen hand te nemen; maar dan is gemeentelijke samenwerking geboden. Dat kan ook, want de zes gemeenten van de Hoeksche Waard zijn in hoge mate sociaal- cultureel identiek en voeren grotendeels hetzelfde beleid. In bron 7 wordt gesteld dat de Hoeksche Waard in hoge mate een sociaal-cultureel identiek gebied is.



■ Geef daarvoor een verklaring met behulp van gegevens uit de atlas. In de verklaring moet je gebruik maken van: A: een gebiedskenmerk (zie kaartbladen 44–47 en 52–55). B: een ruimtelijk kenmerk van de Hoeksche Waard. De inwoners van de gemeenten van de Hoeksche Waard zijn tegen de vorming van een stadsprovincie Rotterdam.

■ A:Welke twee kaarten van kaartblad 55 bevatten informatie die niet goed in overeenstemming is te brengen met de bestuurlijke samenvoeging van de Hoeksche Waard en Rotterdam? B: Geef bij elk van beide gekozen kaarten aan waarom niet. De vragen 19 tot en met 21 gaan over economie en politiek-ruimtelijke organisatie.
opgave 6Politieke interventies hebben niet geholpen

Van onze redactie economie politiek getinte organisatie. AMSTERDAM – Vijfentwintig jaar lang is Dat zegt de Nederlandse Cacao Vereniging zonder succes getracht de cacaoprijs via (NCV) in haar jongste jaarverslag. Er moet prijsinterventies te beïnvloeden. De ICCO een wereldplatform komen waarvan alle koopt cacao op bij lage wereldmarktprijzen belangrijke producenten- en om de cacaoprijs te verhogen en verkoopt consumentenlanden lid zijn stelt de NCV. De cacao bij hoge wereldmarktprijzen om de nieuwe organisatie moet vooral oog hebben cacaoprijs te verlagen. De tijd is rijp om de voor producenten- en consumentenbelangen Internationale Cacao Organisatie (ICCO) op en de agenda minder laten domineren door te doeken en te vervangen door een minder politieke beïnvloeding. (…) vrij naar:Trouw, 6 september 1999 Gebruik bron 10, de kaarten 137A, 171B en andere atlaskaarten voor de vragen 19 tot en met 21. Bij de vragen 19 tot en met 21 vergelijk je gebieden met elkaar en leg je relaties tussen gebieden. De EU onderhoudt nauwe relaties met een aantal ontwikkelingslanden. Dit blijkt onder andere uit kaart 171B.




De vragen 22 tot en met 24 gaan over ruimtelijk gedrag en politiek-ruimtelijke organisatie. bron 11 De ontwikkeling van kleine nabuurgemeenten (=randgemeenten) is vrijwel steeds de afgeleide van de ontwikkeling van de stedelijke kern waarop ze zijn georiënteerd. De randgemeenten gedragen zich echter niet coöperatief, maar parasitair. Ze profiteren van de stedelijke instellingen en voorzieningen waarop ze zijn aangewezen zonder er aan mee te betalen, ze maken gebruik van een gunstiger concurrentiepositie, ze huisvesten koopkrachtige stedelingen en soms zijn er essentiële stedelijke instellingen op hun grondgebied gevestigd. vrij naar: Citaat van N. de Boer, in: Bovenberg, K., Ruimte voor regionaal bestuur?, Amsterdam, 1994 Gebruik bron 11 bij de vragen 22 tot en met 24. Bij de vragen 22 tot en met 24 vergelijk je gebieden en verschijnselen met elkaar en leg je relaties tussen gebieden en verschijnselen. Volgens bron 11 zijn de randgemeenten vaak succesvoller in het aantrekken van kantoren dan de centrale steden.



■ Leg uit dat de Amsterdamse economie, afgezien van de opbrengst van de kaartverkoop, ook voordeel heeft van deze bezoekers uit de randgemeenten. Op grond van de gegevens uit bron 12 kan Amsterdam met recht de culturele hoofdstad van ons land genoemd worden. Het grote cultuuraanbod in deze stad is onder andere het gevolg van het grote aantal inwoners van Amsterdam en het uitstralingseffect van de vele daar gevestigde opleidingsinstituten voor toneel, dans en muziek.

opgave 8uitbreiding EU is gunstig
Belang van de landbouw in enkele Centraal- en Oost-Europese landen en in de EU als
Bij dit examen hoort geen uitwerkbijlage.
12p

23p

32p

42p

53p

62p

71p

85p

92p

104p

114p

123p

132p

143p

153p

164p

172p

184p

193p

202p

213p

222p

232p

242p

252p

262p

274p

282p
