bij dit examen

Parkeerkaartje In het volgende artikel wordt een voorbeeld gegeven van de manier waarop chemie ingezet kan worden om het alledaagse leven gemakkelijker te maken: artikel Stel je het werk van een parkeerwachter voor die voortdurend op de parkeerkaartjes achter de voorruiten van auto’s moet turen om proberen vast te stellen of de parkeertijd van twee uur al dan niet is verlopen. Teamleider Dr. Kylie Singlett legt uit hoe ze dit probleem aanpakten. „We zochten een manier om het verlopen van het parkeerkaartje zodanig zichtbaar te maken dat dit op een afstand te zien is. We besloten om gebruik te maken van het verschijnsel dat bij elke chemicus bekend is: de klokreactie van jood. Onze kaartjes zijn geïmpregneerd met een mengsel van zetmeel, jodide en thiosulfaat. Als je je kaartje koopt, wordt dit in de kaartjesautomaat besproeid met een oplossing van persulfaat. Het persulfaat oxideert het jodide tot jood. In het begin reageert het jood met thiosulfaat. Na een bepaalde tijd, als het thiosulfaat is opgebruikt, reageert het jood met het zetmeel, en zie daar … je kaartje wordt blauw!” vertaald uit: Chem NZ, februari 1996 Bij de in het artikel genoemde klokreactie is in feite sprake van drie reacties. De eerstgenoemde reactie is de reactie van opgelost persulfaat (S O 2 - ) met jodide. 2 8 Bij deze reactie wordt persulfaat omgezet in opgelost sulfaat.

Geef de vergelijking van de reactie tussen persulfaat en jodide. Het in het artikel beschreven systeem dient nauwkeurig te zijn. Dat wil zeggen dat een kaartje dat twee uur geldig is, na twee uur blauw zal kleuren. Men heeft het systeem in een laboratorium getest. Bij deze test heeft men tientallen op dezelfde wijze geïmpregneerde kaartjes met eenzelfde hoeveelheid persulfaatoplossing besproeid en voor elk kaartje gemeten na hoeveel minuten het blauw kleurt. De concentratie van de gebruikte oplossing en de omstandigheden waren bij elk van die proeven hetzelfde. De gemeten tijden bleken onderling slechts enkele minuten te verschillen. Deze test is niet voldoende om te concluderen dat het nieuwe systeem bij toepassing in auto’s ook nauwkeurig zal zijn.

Welke test moet men in het laboratorium tevens uitvoeren om meer zekerheid te krijgen of dit systeem in de praktijk nauwkeurig zal zijn? Geef een verklaring voor je antwoord. Men kan door een aanpassing van het systeem ook maximale parkeertijden instellen die korter zijn dan twee uur. Het parkeerkaartje moet dus na een kortere tijd blauw kleuren.















































